マンホールの蓋は、設置後の開口面からの突出の有無により、「凸型」と「凹型」の2種類に分類されます。
1. 突き出たマンホールの蓋
我が国の造船業界では、突出型マンホール蓋はその構造形態に応じてタイプA、タイプB、タイプCの3種類に分類されるのが一般的です。
Aタイプのマンホール蓋は、マンホール蓋とシートリングが開口面から100mm突き出た溶接構造となっています。共通仕様はスルーホールサイズ (L×B): 450 mm×350 mm、500 mm×400 mm、600 mm×400 mm、および 600 mm×450 mm に基づいています。マンホール蓋の厚さ（S）は4～14mmです。シートリングとカバープレートの厚み（S）はマンホールカバーの厚みより2mm大きくしてください。
タイプAマンホール蓋はマンホール蓋が高く、船倉内への汚水やゴミの侵入を防ぎます。エンジンルーム、ボイラー室、その他水がたまりやすい場所でよく使用されます。また、タイプAのマンホール蓋は、円筒形のクレーンシリンダーの底面や球面構造物の表面などの曲面にも設置可能です。
タイプBマンホール蓋は、長方形に突き出たマンホール蓋です。シートリング厚さは20mmで、一般的に使用されている仕様、蓋厚さは他のマンホール蓋と同じです。デッキ、内部床板、プラットフォーム、隔壁などによく使用されます。貨物倉の底部に使用する場合、マンホール カバーの周囲に鋼製フレームと鋼製または木製のカバー プレートが追加され、徐々に木製の板と面一な仕上げに移行します。
タイプCマンホール蓋は円形の突出型マンホール蓋です。シートリングの厚みは20mmで、貫通穴サイズ(D)によりΦ450mmとΦ600mmが一般的な仕様です。カバープレートの厚さ (S) は 4 ～ 14 mm です。デッキ、内床板、プラットフォーム、コンテナなどに使用できます。
2. 凹型マンホール蓋
我が国の造船業界で一般的に使用されている凹型マンホール蓋は、その構造に応じてタイプDとタイプEの2種類に分けられます。
タイプDのマンホール蓋は蓋板があり、貫通穴サイズ（L×B）に基づく共通仕様は530mm×430mm、630mm×430mm、630mm×480mmです。カバープレートの厚さ（S）は10mmと12mmです。
Eタイプのマンホール蓋はDタイプと同じ仕様ですが、蓋板厚(S)が14mmと18mmとなります。
タイプ D とタイプ E のマンホール カバーはどちらも、貨物の積み降ろしや人の移動のために平らな貨物倉底部とデッキ通路が必要なエリアで使用できます。
